:gtr76, jest kilka fajnych filmików, pokazujących, że blachy w 850 są całkiem spoko. Wynik zderzenia zleżeć mógł od wielu czynników.
Co do Redbloka się zgadzam, to silnik który wytrzyma i milion kilometrów. Te 2,5l z 850 potrafią się skończyć nieco szybciej (600 - 700 tysięcy, a wersje turbinowe nawet wcześniej) Ale za to są mocniejsze, co w tym klocu też nie bez znaczenia jest.
Tak czy siak - czy to 240, czy 940, czy 850 - wahacz sam z siebie nie jebnie, a zanim się rozleci wybiją wszystkie tuleje, więc i tak jeździć się już nie da. Czyli którykolwiek łoś lepszy będzie od forda